道閘采用了特殊的停電手動(dòng)、自動(dòng)起桿裝置,這樣,即使是在停電的情況下,道閘可以手動(dòng)抬桿,不影響車輛的正常通行,同時(shí)道閘具有多種控制方式,支持線控、遙控、通訊協(xié)議等控制方式,所以停車場(chǎng)管理人員直接在崗?fù)?nèi)就可以使用遙控將道閘桿抬起。道閘在停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)中為重要的一點(diǎn),道閘的防砸車功能,近這幾年,道閘砸車事件屢見不鮮,但是一直未能解決。






大家知道,停車場(chǎng)道閘屬于車輛交通管理范疇。由于停車門禁市場(chǎng)缺乏強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管,出現(xiàn)門禁設(shè)備以民用產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)大量生產(chǎn),充斥市場(chǎng)的現(xiàn)象。雖然價(jià)格很便宜,但是用戶使用后發(fā)現(xiàn)故障頻繁壽命很短,叫苦不迭。用戶大部分不是,很難分辨其質(zhì)量,但是有個(gè)簡(jiǎn)單辦法??纯串a(chǎn)品有沒有檢測(cè)報(bào)告。具體說,看看有沒有交通檢測(cè)報(bào)告,因?yàn)槟壳暗篱l(電動(dòng)欄桿機(jī))的國(guó)標(biāo)就是交通負(fù)責(zé)制定和監(jiān)督執(zhí)行的。由于公路建設(shè)責(zé)任很重大,交通對(duì)質(zhì)量方面的檢測(cè)和要求很嚴(yán)格,比起一般的電子產(chǎn)品檢驗(yàn)單位正規(guī)很多。交通產(chǎn)品檢測(cè)是每?jī)赡陱?qiáng)制檢驗(yàn)一次,符合國(guó)標(biāo)才發(fā)報(bào)告,具體測(cè)試數(shù)據(jù)也有體現(xiàn),可以作為用戶產(chǎn)品選用依據(jù)。

1、能糾錯(cuò)處理,靈活處理解決后顧之憂:車牌識(shí)別都有一個(gè)準(zhǔn)確率,對(duì)于識(shí)別錯(cuò)誤怎么解決,這是本方案中的一大亮點(diǎn),在入口,當(dāng)車牌識(shí)別錯(cuò)誤時(shí),依然抬桿放行(系統(tǒng)可配制),在出口,當(dāng)識(shí)別到無(wú)入場(chǎng)記錄的車牌時(shí),系統(tǒng)會(huì)根據(jù)出場(chǎng)時(shí)抓拍的圖像對(duì)比調(diào)出入場(chǎng)時(shí)的圖像進(jìn)行對(duì)比度,從而確定入場(chǎng)該車入場(chǎng)時(shí)間,進(jìn)行收費(fèi)。
2、防砸安全型道閘,呵護(hù)人、車安全:開門紅車輛管理系統(tǒng)是有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,其中具有遇阻反彈功能的數(shù)字道閘產(chǎn)品是行業(yè)首創(chuàng)。該道閘是新一代的道閘,區(qū)別于傳統(tǒng)笨重的道閘,該道閘更注重靈活性、環(huán)保節(jié)能和安全性。靈活性方面可以實(shí)現(xiàn)1秒——4秒的升降速度;環(huán)保節(jié)能方面采用70W小功率力矩電機(jī)做道閘心臟,無(wú)沖擊、壽命長(zhǎng);安全性方面道閘集成了紅外、超聲波、壓力波、地感、遇阻反彈五重防砸功能。

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